文/春卷
国内汽车市场上家用代步车大多是日系阵营，丰田进入国内后与一汽联手推出了一款实力强劲的家用代步小车，它就是丰田威驰。丰田威驰在价格上与本田飞度不相上下，在销量上却一直被飞度打压，为了增强竞争力，2021款丰田威驰来了。
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作为改款车型，2021款威驰变化较为明显，前脸延续了丰田的家族式设计理念，车头采用了大尺寸的进气格栅，占中网面积一半以上。中网采用熏黑处理，造型虽然简单，但是层次感分明，两侧犀利的大灯与车头中央的金属镀铬条相连接，遗憾的是全系车型标配卤素光源，没有LED灯组。
丰田威驰的长宽高数据为4435mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm，与竞品车型本田飞度相比威驰拥有压倒优势。长度比本田飞度增加了336mm，轴距增加了20mm，但宽度和高度方面略有不足。丰田威驰作为一款小型三厢车，车身线条修长，车身侧面采用了两条腰线，上侧腰线狭长，从车门延伸至车尾部，下侧腰线位置较低，但弧度上扬，造型运动。
轮毂方面采用了金属原色，多幅式轮毂采用镂空造型，形状就像风火轮一样。丰田威驰的尾部造型没有太多奢华的装饰，后车灯尺寸较小。单边单出的排气筒造型较为简单，没有采用当下流行的双边单出排气系统设计，排气管缸口直径不大。
丰田威驰主打家用，内饰谈不上豪华，甚至有些简单。车内的布局较为传统，层次感不强，采用了大面积的硬塑料材质装饰。威驰的价格在7万元左右，内饰简单可以理解。中控台上装饰着9英寸显示屏，采用触控模式，在同级别车型中9英寸的多媒体配置很少见，中高配车型带有原厂手机互联映射，car life功能，还带有语音识别控制系统和车载蓝牙电话的功能。
三辐式多功能方向盘缺少平底设计，车内按键集中在左侧，方向盘右侧缺少功能按键布局不平衡。仪表盘采用了经典的三炮筒形状，普通的机械仪表盘没有太多装饰，读取数字较为清晰，美中不足的是仪表盘上的油耗数字较小。驾驶室和副驾驶室中央的扶手箱虽然尺寸不大，但是进深数据比较出色，能放下小件物品。手套箱开合角度不大，内部空间有限，材质主要为硬塑料。
2021款威驰搭载了1.5L发动机，动力参数分为两种，高功率版的最大马力112米，峰值扭矩139牛米，低功率版本最大马力110匹，峰值扭矩138牛米，两种动力参数差别不大。搭配5MT变速箱和CVT变速箱，CVT变速箱版本换挡平顺性更高。丰田威驰采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在同级别车型中该悬架类型较为常见，主要是为了节省成本，在稳定性方面较为平庸。
丰田威驰的保值率非常高，远胜于同级别家用代步小车，第1年保值率高达78.26%，第3年保值率依旧高达65.26%，与本田飞度不相上下，在二手汽车市场上很受欢迎。威驰的厂商指导价为6.88万到11.18万，该车的售价本来就不高，在优惠力度方面也比较有限。威驰在空间方面不显得紧凑，反而比本田飞度的车内空间更为宽敞。低速起步时丰田威驰的缺点是动力较弱，1.5L发动机仅能满足家用代步，不适合暴力驾驶。4.9L的工信部油耗能够降低养车成本以及车主的养车压力。2021款丰田威驰一共推出了5个版本，1.5CVT创行版本性价比较高，多媒体配置方面增加了语音识别控制系统，手机互联映射功能，车内配置方面增加了多功能方向盘，还带后视镜电动调节功能，8.78万的起售价相当有诚意，适合预算不高的消费群体。
